近日，隨著“平安公路”養(yǎng)護專項整治百日行動的深入推進,甘州公路管理段采用BJ200橋梁無縫伸縮縫施工工藝維修橋梁伸縮縫。

　　橋梁伸縮縫破損是公路橋梁較為常見的一種病害。公路橋梁伸縮縫在使用過程中，由于車輛超載等原因，部分橋梁伸縮縫表面裂縫、破損，甚至型鋼斷裂、變形，造成跳車、噪音、漏水、腐蝕等問題。針對裂縫、破損面積小的情況，可采用高強度混凝土修補，投資少且能達到良好的處治效果。但是，對于破損面積大、型鋼斷裂、變形等情況，利用混凝土處治存在以下問題：一是橋面伸縮不能保障混凝土的強度，養(yǎng)生困難，很難達到設計強度；二是需較長時間才能通車；三是使用壽命短；因此，尋找一種既能保障橋梁正常伸縮量的要求，又能克服鋼縫本身造成的行車不舒適感的技術(shù)成為公路養(yǎng)護單位亟待解決的問題。

　　為加快公路新技術(shù)應用，加大預防性養(yǎng)護力度，甘州公路管理段在近日采用BJ200橋梁無縫伸縮縫對G312線K2652+242黑河橋和G312線K2653+781三門橋橋梁伸縮縫進行了維修。

　　BJ200橋梁無縫伸縮縫應用在公路橋梁預防性養(yǎng)護中，具有簡便快捷、工期短、經(jīng)濟性能、技術(shù)性能優(yōu)越的特點。該伸縮縫比以往型鋼橡膠伸縮縫養(yǎng)護大大提高了維修工效；并且與橋面粘結(jié)力好，渾然一體，行駛平整順暢，有效提升了橋梁行車的舒適度。BJ200橋梁無縫伸縮縫底層鋪設固定鋼板，填充橡膠混合料，經(jīng)簡單夯實鋪設后即可通車節(jié)省了大量交通管制時間和養(yǎng)護費用。

　　在公路橋梁預防性養(yǎng)護中，BJ200橋梁無縫伸縮縫的應用越來越普遍，也為施工提出了更高的要求。為了確BJ200橋梁無縫伸縮縫的外觀質(zhì)量與內(nèi)在質(zhì)量，需要技術(shù)人員在施工中不斷進行總結(jié)、實踐，創(chuàng)新，為工程施工的順利進行提供堅實的技術(shù)指導。經(jīng)過對該項技術(shù)的推廣應用，也為橋梁養(yǎng)護探索了一條低投入、低消耗、高效率、高質(zhì)量的新思路。